无锡博迪高效油雾分离器集过滤与高效分离两种功能于一体，核心采用“聚结分离” 技术去除油烟中的油雾，有效地清除烟气中的颗粒杂质及雾化油烟、水汽。功能分为离心粗分离，运动撞击二级分离和高效聚结分离三级分离的多重过滤分离技术。

该装置专门针对润滑系统开发，不但能有效去除油箱中的油气、水汽，避免环境二次污染，明显降低润滑油品消耗，而且可以保证风机意外停机时油箱内部维持0压状态。

高效聚结分离技术原理(Rule for Coalescing）

高效聚结分离滤芯由多种材质、特性各不相同的材料组成。目前使用的聚结分离材料全部为德国产品，可以确保使用效果。不同的材料具有不同的过滤空隙、表面张力特性及亲油/亲水，疏油疏水极性。通过不同材料的配合使用，可以实现过滤、聚结、分离3种目的，从而保证最终的分离效果。

过滤(Filtering)

除油烟外，油雾中还含有各类固体颗粒。固体颗粒的存在会影响聚结分离的效果，大大降低滤芯使用寿命。我们在聚结分离层之前设计高效深层过滤，烟气经深层过滤后才能通过聚结分离滤芯，从而大大提高了滤芯寿命。

聚结(Coalescing )

根据介质表面张力的不同进行聚结。聚结层由3-4种材料多层缠绕组成，通过特殊设计的气体通道结构，实现烟气由小油汽到大油滴的结构性变化。博迪聚结分离滤芯通过量大，聚结能力强，可以在长时间饱和油雾的严酷环境下使用，具有烧结法，铺法等传统方式无法比拟的优点。

分离(Separating)

通过聚结滤芯后的烟气将进入滤芯的分离层。大油滴在气体的带动下向前运动，因亲油/疏油极性而与分离层发生碰撞聚合，最后由于重力作用，大油液下沉降到容器底部。

排出(Discharging)

油烟风机分离出的油液非常清洁，可以直接回流使用。博迪油雾分离器按API614油站P&ID系统图设计要求，专门预留排油管道，管道深入蕞低液位以下。